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En arrivant sur un carrefour, ne pourrait-on pas prévenir le conducteur d'un véhicule qu'une voiture arrive sur sa gauche, avant même qu'elle entre dans son champ de vision ? Ne pourrait-on pas, aussi, lier à chaque panneau routier d'un carrefour, un système radio sur une portée d'environ 100 mètres pour qu'ils communiquent directement avec les véhicules ? C'est à ces questions que répondent les différentes équipes de recherches du projet CAPTIV, qui réunit des chercheurs du projet CAIRN de l'INRIA et de France Télécom Bretagne.
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